دوشنبه ۲۹ ارديبهشت ۱۴۰۴ - 
انتقادات اتاق بازرگانی از جهادکشاورزی:
با اندکی اغراق می توان ادعا کرد که گند بالا و پائین وزارت جهادکشاورزی را گرفته و کسی هم تمایل به گندزدایی ندارد. دومین تجربه ناموفق استفاده از نمایندگان کمیسیون کشاورزی مجلس بعنوان وزیر، گویا در دوره نوری قزلجه در حال تکرار است. با وجود اهمیت بالای موضوع کشاورزی، هیچ برنامه مدونی بین مدیریت فنی تولید کشاورزی با مباحث بازرگانی داخلی و خارجی ، امنیت غذایی و توسعه روستایی مشاهده نمی شود. شاهد ماجرا ، بحران های چندگانه سیب زمینی ،برنج، کره و قیمت های نامتعارف فلفل دلمه ای و کیوی. وزارت جهادکشاورزی فاقد برآورد دقیق در خصوص میزان تولید ، متوسط میزان مصرف استان- ماه ، برآورد پتانسیل صادراتی، تعریف تعرفه با توجه به کشش بازار صادراتی است. سازمان بازرسی کل کشور هم گویا برقشان رفته و کمتر توجه و تمرکزی روی چنین مسائل حساس مرتبط با امنیت ملی ندارند. برنامه الگوی کشت آن مرد نامدیر به زور به وزارت رسیده( سیدجواد ساداتی نژاد) را یادتان هست؟ چقدر نقد کردیم که این بابا این کاره نیست . وزنش در حد مدیرکل هم نیست. بروید بررسی کنید ببینید منافع چه کسانی تامین می شد که چنین افراد کم وزنی برای صدارت را به وزارت رسانیده و حامی تیم نحیف او بودند. زنده باد فساد.
کد خبر: ۳۹۷۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۸
دم کنیم، قیر دربیاد؟
برخی از شرکت‌ها با سوءاستفاده از مجوز واردات کالا در ازای صادرات قیر، برای تأمین مالی و رفع نیاز ارزی خود، با خرید قیر صادراتی در بورس کالا، اقدام به صادرات قیر کرده‌اند متاسفانه شرکت‌هایی از این دست که غیر مرتبط با صنعت قیرهستند همچنان مشغول خرید و صادرات این محصول استراتژیک می‌باشند. مهرداد همتی، دبیر انجمن قیر ایران در یکی از رسانه ها بیان داشت که سریال فساد یا کج کارکردی «چای دبش» همچنان ادامه دارد و در تازه‌ترین قسمت، به یک کالای جدید گره خورد؛ قیر!سوال اینجاست که خرید و صادرات قیر از سوی دبش؛ قانونی است یا غیرقانونی؟! آیا شایعات و شنیده ها درباره صادرات فرش و پسته توسط ایران خودرو در سال های ماضی، صحت دارد ؟
کد خبر: ۳۹۳۴۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۴
مجلس، دولت و قوه قضائیه چگونه تعامل کنند؟
بعد از آنکه رهبر انقلاب ، در خطبه‌های نماز روز عید قوای سه‌گانه را به همکاری و همدلی توصیه کردند، ۲۲ نفر از نمایندگان به یکباره تصمیم گرفتند از درخواست ۴۰ امضایی خود مبنی‌بر استیضاح فاطمی‌امین پا پس کشیده و اعلام کنند که امضای خود را پس گرفته‌اند. نکته جالب توجه درباره این اقدام ناگهانی این بود که برخی نمایندگان علت آن را توجه به رهنمود‌های رهبر انقلاب عنوان کردند.
کد خبر: ۳۸۸۰۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۶
خودروساز وطنی، هر روز تپل تر می شود؛
علی جدی نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: سودی که هم اکنون نصیب تولیدکننده خودرو می‌شود بدون حساب و کتاب هست آنهم برای مجموعه‌ای که نه خودرو با کیفیت تولید می‌کند و نه عرضه مناسب، سود برای زمانی است که عرضه بالاتر از تقاضا بوده و رقابت وجود داشته باشد. وی تاکید کرد: عرضه خودرو به این شیوه در بورس خلاف قوانین است و دولت باید به این موضوع ورود کرده البته سازمان بازرسی هم این موضوع را دنبال می‌کند.
کد خبر: ۳۸۶۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۱
خودروسازی ما توان تأمین نیاز داخل را ندارد؛
نمایندگان در نشست علنی امروز _سه‌شنبه بیست‌ودوم آذرماه_ مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی سوال جلال رشیدی‌کوچی به همراه جمعی از نمایندگان از وزیر صمت در خصوص دلایل افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان علی‌رغم دستور و تاکید صریح رئیس جمهور و مخالفت مجلس، با ۱۱۰ رأی موافق، ۱۲۵ رأی مخالف و ۱۰ رأی ممتنع از مجموع ۲۵۲ نماینده حاضر در صحن از توضیحات وزیر قانع نشدند و به وی کارت زرد دادند.
کد خبر: ۳۸۵۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۲
دریافت پیامک تهدیدآمیز؛
در چند روز گذشته و همزمان با تشدید اخبار مربوط به قطعی شدن استیضاح وزیر صمت، خبری در رسانه‌ها پخش شد که برخی از نمایندگان اقدام به تهدید وزیر صمت برای رسیدن به خواسته‌های خود کرده اند. بعضی از منتقدین هم این خبر را جعلی و نوعی شایعه سازی برای کم رنگ کردن جریان استیضاح، دانستند. امروز هم حسینی کیا نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس برای ختم این بازی، درخواست داده که وزیر صمت اسامی نمایندگان تهدیدکننده را به وزارت اطلاعات تحویل دهد.
کد خبر: ۳۸۰۲۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۵
عدم شفافیت در آیین نامه واردات خودرو؛
لطف الله سیاهکلی مدعی شد: همه کسانی که در آن جلسه حضور داشتند از جمله خودروسازا‌های داخلی، نمایندگان مجلس، قطعه سازان و ... با واردات خودرو موافقت کردند و تنها یک نفر مخالفت کرد و آن هم نماینده واردکنندگان خودرو بود! این را باید تیتر کرد! در آن جلسه همه کسانی که در کمیته اقتصادی عضو بودند، یعنی تولید کنندگان خودرو، وزارت صمت، دانشگاه‌ها، مجلس، قطعه سازان و... موافق بودند، اما تنها او مخالف بود! چرا؟! چون نمی‌خواهد ۱۰۰ هزار خودروی ۱۵ هزار دلاری بیاورد؛ او می‌خواهد مثلا ۲ هزار خودروی ۵۰۰ هزار دلاری بیاورد تا به اندازه همه این‌ها سود کند! آنقدر این تیم قوی است و پشت این داستان رانت است که همان یک نفر رای همه را عوض کرد.
کد خبر: ۳۷۸۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۱
تدوین آیین‌نامه واردات خودرو؛
منوچهر منطقی گفت: عوارض واردات خودرو براساس حجم موتور بین ۲۵ تا ۹۵ درصد است و هر چقدر حجم موتور افزایش یابد عوارض بیشتر می‌شود،، اما یک ردیف به جدول عوارض واردات خودرو نیز اضافه شده است، براین اساس تعیین شده که خودرو‌هایی که حجم موتور آن‌ها کمتر از ۱۰۰۰ سی‌سی است نسبت به عوارض ۲۵ درصدی که برای خودرو‌های با حجم موتور ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی‌سی است، عوارض کمتری بپردازند؛ بنابراین عوارض تعیین شده برای واردات خودرو با حجم موتور کمتر از ۱۰۰۰ سی‌سی با ۱۵ درصد کاهش ۱۰ درصد خواهد بود.
کد خبر: ۳۷۸۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۸
نایب رئیس کمیسیون صنایع اتاق ایران:
نایب رئیس کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی ایران اظهار داشت: با انتشار یک کلیپ از رئیس اتاق ایران مشکلی بین مجلس و اتاق بازرگانی ایجاد شد. پیش از این شرکت‌ها و واحد‌های عضو اتاق باید ۳ در هزارم سود قبل از مالیات خود را به اتاق تخصیص می‌دادند، اما مجلس برای بودجه ۱۴۰۱ تصمیمی گرفته تا این سهم قطع شده و به سازمان‌هایی مانند سازمان توسعه تجارت داده شود.
کد خبر: ۳۷۲۷۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۴
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس:
حسینی کیا نایب رئیس کمیسیون صنایع ومعادن مجلس گفت: این ظرفیت وجود دارد که موضوعات مرتبط با صندوق توسعه ملی مجدداً مورد بازنگری قرار گیرد تا حاصل این بازنگری حمایت از صنعت و تولیدات پیشران در کشور شود.
کد خبر: ۳۷۱۱۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵
صنعت خودروسازی ایران؛
امیرحسن کاکایی مدیر گروه قوای محرکه دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت مدعی شده است که در گذشته قطعاتی که در کشور تولید می‌شدند، تحت لیسانس یک شرکت خارجی بود و تولیدکنندگان مسئولیت کیفیت قطعه را بر عهده می‌گرفتند. در چند سال اخیر به دلیل تحریم‌ها و مطرح شدن نهضت داخلی‌سازی قطعات، خیلی از افراد بدون اینکه از صلاحیت لازم داشته باشند، قطعه مونتاژ کردند.
کد خبر: ۳۷۰۵۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
صنعت خودروسازی؛
حجت الاسلام و المسلمین محمد جواد حسینی‌کیا نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن درباره علت عقب ماندگی خودرو سازان داخلی از خودروساز‌های خارجی گفت: در شرایط فعلی که انحصار دو خودرو ساز را داریم این شرایط قیمت‌ها اصلا قابل قبول نیست؛ اگر واردات خودرو آزاد شود شرایط فعلی بهبود پیدا می‌کند.
کد خبر: ۳۶۹۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۶
در پی گرانی خودرو؛
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از احضار وزیر صنعت و مدیران ایران خودرو و سایپا به این کمیسیون، در پی گرانی ۱۸ درصدی خودروی کارخانه خبر داد.
کد خبر: ۳۶۷۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۰
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس؛
رسولی‌نژاد گفت: آقایان مجمع تشخیص مصلحت نظام اگر به دنبال مصلحت هستند، مصلحت نظام امروز این است که اجازه دهیم به صورت محدود و مشروط خودرو‌های خارجی وارد شود و تاثیری آن را خواهند دید، شاهد بودیم در همان روز‌های اول که طرح در مجلس مصوب شد قیمت خودرو کاهش یافت.
کد خبر: ۳۶۱۶۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۳
بعد از سه سال؛
اظهارات ضد و نقیض درباره مصوبه طرح سامان دهی خودرو تردید‌هایی را در خصوص تایید آن توسط شورای نگهبان مطرح کرده است، ماجرا چیست؟
کد خبر: ۳۵۹۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۹
نایب رئیس مجلس:
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس: قیمت خودرو خارجی درکشور هشت برابر قیمت واقعی آن است و زمانی که قیمت خودرو‌های خارجی پایین بیاید خودرو داخلی هم کاهش قیمت خواهد داشت.
کد خبر: ۳۵۹۵۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۶
در نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس؛
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی افزود: در این جلسه وزیر پیشنهادی تعاون، کار و رفاه اجتماعی وعده ایجاد یک میلیون شغل را داد، همچنین برقراری شفافیت و شایسته سالاری در شستا از دیگر برنامه‌های عبدالملکی بود.
کد خبر: ۳۵۵۲۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۵
تحول صنعت خودرو؛ل صنعت
به اسم عدالت و با ظاهری فریبنده، تمایل دارند که خودرو در بورس کالا عرضه شود و هر کد ملی بتواند یک خودرو بخرد. سوالمان این است که نظیر این طرح در کجای دنیا وجود دارد؟ آیا این طرح، روشی علی الظاهر قانونی برای افزایش قیمت نیست؟
کد خبر: ۳۵۴۰۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۷
بورس؛
به اسم عدالت و با ظاهری فریبنده، تمایل دارند که خودرو در بورس کالا عرضه شود و هر کد ملی بتواند یک خودرو بخرد. سوالمان این است که نظیر این طرح در کجای دنیا وجود دارد؟ آیا این طرح، روشی علی الظاهر قانونی برای افزایش قیمت نیست؟
کد خبر: ۳۵۴۰۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۷
نایب رئیس کمیسیون صنایع:
سید جواد حسینی کیا بیان کرد: در این طرح به دنبال حذف دلالان هستیم و امیدواریم بعد از اجرای این طرح خودرو به دست خریدار واقعی برسد و از دلالان نیز مالیات‌های سنگین گرفته شود.
کد خبر: ۳۵۳۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۵